אינקוטרמס נוצרו על ידי הקמארה הבינלאומית לסחר (ICC) ומכילים קודי תלת-אות המשמשים בחוזי מכירה. ב-2026, כששרשראות האספקה הופכות ליותר אזוריית והתקנות המכס (כגון מערכת ICS2 של האיחוד האירופי או סעיף 301 של ארצות הברית) הופכות מורכבות יותר, ההבנה של מונחים אלו מהווה את קו ההגנה הראשון שלך נגד "עלויות נסתרות".
למרות שקיימים 11 תנאי אינקווטרמס, רוב ייבואני המסחר האלקטרוני והמסחר בין עסקים (B2B) מסתמכים על ארבעת התנאים הבאים:
המוכר מעמיד את הסחורה להזמנה במפעל שלו.אתם (הקונה)אחראים לכל השאר: אישור הייצוא בסין, תחבורה יבשתית פנימית, משלוח ימי או אווירי, ומסירת הסחורה ליעד הסופי.
המוכר מתמודד עם תחבורה של הסחורה לנמל המוצא ומשלם על אישור הייצוא. הסיכון עובר אליכם ברגע שהסחורה כבר "על הספינה".
המוכר משלם עבור המשלוח והassicור עד לנמל היעד. עם זאת,הסיכון עובר אליכםברגע שהסחורה נטענת על הספינה בסין.
המוכר (או הסוכן הלוגיסטי שלו) מטפל בכל מה שנדרש: משלוח ימי/אווירי, פיקוח על יציאה ליצוא ותשלום כל המכס והמסים. המוצרים נמסרים ישירות לדלתכם או למחסן FBA של אמזון.
| מוּנָח | פיקוח על יציאה ליצוא | משלוח ימי/אווירי | ביטוח | פיקוח על כניסה לייבוא | מכס ומסים | מסירת סיום |
| EXW | קונה | קונה | קונה | קונה | קונה | קונה |
| FOB | מוכר | קונה | קונה | קונה | קונה | קונה |
| CIF | מוכר | מוכר | מוכר | קונה | קונה | קונה |
| DDP | מוכר | מוכר | מוכר | מוכר | מוכר | מוכר |
בסביבת המסחר הנוכחית, הבחירה שלכם צריכה להתבסס על רמת הבקרה שלכם ועל נטייתכם לסיכונים:
בC&C GLOBALאנו לא רק מציגים מחירים; אנו יושבים איתכם על שולחן היעוץ האסטרטגי. אם אתם קונים כרגע על-פי תנאיEXWאנו יכולים לרוב לחסוך לכם כסף על-ידי המרה לתנאיFOB וה tậnיל של רשתות התחבורה המקומיות שלנו בסין.
הבנת תנאי אינקו-טרמס היא ההבדל בין משלוח חלק וחלק לבין קשיי לוגיסטיקה חמורים. אנו נשמח לעזור לכם לקבוע את התנאי היעיל ביותר לשרשרת האספקה שלכם לשנת 2026.
כל הזכויות שמורות © C&C GLOBAL לוגיסטיקה בעמ, מוגבלת - מדיניותICY-בלוג