国際商業会議所(ICC)によって作成されたIncotermsは、売買契約で使用される3文字のコードです。2026年には、サプライチェーンがより地域化され、欧州連合のICS2や米国セクション301のような税関規制がますます複雑になる中で、これらの用語を理解することは、「隠れた」コストに対する最初の防御線となります。
11種類のIncotermsが存在しますが、多くのeコマースおよびB2B輸入業者は以下の4つに依存しています。
売り手は自社の工場で商品を引き渡し可能状態にします。あなた(買い手)はそれ以外のすべてについて責任を負います。中国での輸出通関手続き、国内輸送、海運/空輸、最終的な配送までです。
売り手は商品を原産地港まで輸送し、輸出通関手続きの費用を負担します。リスクは商品が船舶に「積載された」時点でお客様に移転します。
売り手は目的港までの運賃および保険料を支払います。ただし、リスクはお客様に移転します中国で商品が船に積み込まれた時点で発生します。
売り手(またはそのフォワーダー)がすべてを管理します:輸送、通関手続き、およびすべての関税/税金。商品は直接お客様の元、またはAmazon FBA倉庫へ配送されます。
| 学期 | 輸出許可 | 海運/航空貨物 | 保険 | 輸入通関 | 関税および税金 | 最終配達 |
| EXW | バイヤー | バイヤー | バイヤー | バイヤー | バイヤー | バイヤー |
| FOB | 販売者 | バイヤー | バイヤー | バイヤー | バイヤー | バイヤー |
| CIF | 販売者 | 販売者 | 販売者 | バイヤー | バイヤー | バイヤー |
| DDP | 販売者 | 販売者 | 販売者 | 販売者 | 販売者 | 販売者 |
現在の取引環境において、あなたの選択は管理レベルとリスク許容度に基づくべきです。
AtC&C Global、当社は単に価格を提示するだけでなく、戦略面でのコンサルティングも行います。現在FOB条件で購入している場合EXW条件に切り替えることで、コスト削減が可能な場合が多くありますFOB 、中国国内のトラック輸送ネットワークを活用することで。
インコタームズを理解することは、円滑な輸送と物流の混乱の違いを生みます。2026年のサプライチェーンに最も効率的な条件を設定するお手伝いをさせていただきます。
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