Što znači CIF u Uvjetima dostave?

CIF je Incoterm koji predstavlja Troškovi, osiguranje i prijevoz - Što? Prema ovom sporazumu, prodavatelj preuzima odgovornost za sve tri komponente. U međunarodnim transakcijama prodavatelj upravlja izvoznim procesom i aranžmanima za prijevoz do odredišne luke, uključujući osiguranje tereta tijekom cijelog putovanja.

U slučaju prijevoza pod uvjetima CIF-a, prijenos rizika događa se nakon što se roba sigurno utovari na brod. Međutim, prodavatelj ostaje odgovoran za pokrivanje troškova prijevoza i nabavu osiguranja prijevoza. U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. Kupnik, pak, preuzima uvozni postupakupravljanje carinskim carinama i pokrivanje troškova za prijevoz robe do krajnjeg odredišta.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. ovog članka, za prijevoz robe u Uniji primjenjuje se CIF. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br.

U skladu s člankom 2. stavkom 2.

Razmotrićemo posebne obveze obje strane u sporazumu CIF.

Odgovornosti prodavatelja

Prodavatelj koji nudi uvjete CIF-a obvezuje se upravljati izvozom i isporukom dok se roba ne utovari na brod. U skladu s člankom 2. stavkom 2.

Dužnosti prodavača su daleko duže od jednostavnog stavljanja tereta na brod. To uključuje:

· Pakiranje za izvoz: U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora osigurati da je proizvod u skladu s nacionalnim propisima o uvozu.

· Naknade za utovar: U skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 2.

· Isporuka u luku: Organizira i plaća prijevoz od skladišta prodavača do luke za utovar.

· Carine na izvoz, porezi i carinsko razređenje: Izvršiti sve izvozne formalnosti, uključujući carine, carine i sve provjere. Prodavatelj snosi troškove dodatnih naknada koje proizlaze iz carinskih inspekcija.

• Tarife za početak rada: Plaćanje naknada za rukovanje u luci za utovar.

· Ukrcaj na brod: U skladu s člankom 21. stavkom 1.

• Naknade za prijevoz: U skladu s člankom 2. stavkom 1.

• osiguranje: U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 952/2013

Odgovornost kupca

Nakon što se roba utovari na brod, rizik i odgovornost prelaze na kupca. Kupci su dužni:

• naknade za terminal odredišta: U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1380/2013, u slučaju da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1380/2013, u slučaju da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe ne primjenjuje, ne primjenjuje

· Isporuka do krajnjeg odredišta: Uređivanje i plaćanje prijevoza iz luke do konačne adrese isporuke.

· Isporuka na odredištu: U skladu s člankom 5. stavkom 1.

· Uvozne carine, porezi i carinsko razređenje: Uvoznici mogu dobiti odobrenje za ulazak u Uniju ako su u skladu s člankom 5. stavkom 1. Proizvođač je također odgovoran za rješavanje svih pitanja koja se javljaju tijekom uvoza, kao što su carinski pregledi.

Prednosti i nedostaci za kupca

Prednosti

· Prodavatelj pokriva sve troškove prijevoza i izvoza u zemlji podrijetla. To je posebno korisno za kupce koji nisu upoznati s zemljom podrijetla ili kojima nedostaju lokalni kontakti, jer smanjuje početni rizik kupca i logističko opterećenje.

· CIF zahtijeva od prodavatelja da osigura da roba ispunjava zahtjeve za izvoz. To je posebno korisno za prijevoz ograničenih ili opasnih predmeta ili za nabavku iz zemalja s složenim ili slabo dokumentiranim propisima.

· Osiguranje koje pruža prodavatelj može pomoći u ublažavanju gubitaka u slučaju problema tijekom transporta, kao što su piratstvo, nepovoljno vrijeme ili druge navedene opasnosti.

• Kupci koji imaju uspostavljene odnose s logističkim pružateljima (3PL) za uvoz i domaću prijevoz mogu iskoristiti ove resurse bez potrebe za novim partnerima u zemlji podrijetla.

Nedostaci

• Kupnik preuzima sve rizike nakon što se roba utovari na brod. Svakakvi problemi tijekom transporta postaju odgovornost kupca.

• Uvozne carine i porezi izračunavaju se ne samo na temelju troškova proizvoda, već i na temelju troškova prijevoza i osiguranja, koji su uključeni u deklariranu vrijednost pošiljke. To može dovesti do većih troškova uvoza.

· Česta zamka je pogrešno razumijevanje područja primjene CIF-a. Neki dobavljači mogu to opisati kao "besplatnu dostavu", što dovodi kupce da pretpostave dostavu od vrata do vrata. U stvarnosti, CIF obuhvaća samo dostavu u odredišnu luku. Kupci koji to ne znaju mogu se suočiti s neočekivanim troškovima i logističkim izazovima prilikom preuzimanja robe iz luke.

· Kupci koji se oslanjaju na prodavača za upravljanje prijevozom mogu se suočiti s nadraženim troškovima, jer prodavači mogu dati prednost prijevoznicima s nižim troškovima ili uključiti skrivene provizije.

· Prodavači često biraju najekonomičnije načine prijevoza, što može rezultirati dužim vremenskim razdobljima prijevoza i mogućim kašnjenjem.

· Poreze za rukovanje na odredištu (DTHC) mogu biti uvećane od strane prijevoznika, jer kupci imaju malo mogućnosti izbjegavanja tih naknada.

· U slučaju štete tereta, zahtjevi osiguranja mogu biti komplicirani. Budući da je prodavatelj često korisnik policije, kupci mogu imati problema s povratom gubitaka, posebno ako je plaćanje već izvršeno prodavatelju.

· Prodavači možda nemaju znanje o specifičnim zahtjevima za uvoz, kao što je US Importer Security Filing (ISF). Nepoštovanje takvih obveza može rezultirati značajnim kaznama za kupca, na primjer, kaznom od 5.000 dolara od strane američke carine i granične zaštite za neispunjavanje ISF-a.

Kada se može koristiti ugovor CIF?

· CIF se smije koristiti samo za pomorske ili unutarnje plovne prijevoze.

· Može biti pogodna opcija za kupce koji su novi u uvozu, jer im omogućuje da se usredotoče na razumijevanje procesa uvoza bez upravljanja izvoznom logistikom.

· Međutim, kupci bi trebali biti svjesni da CIF često dolazi s većim ukupnim troškovima u usporedbi s samostalnim aranžmanom prijevoza uz pomoć posebnog špeditera. Za ekonomičnu i učinkovitu prijevoznu djelatnost općenito se preporučuje rad direktno s speditorom.