Što FCA znači u smislu dostave?

FCA je Incoterm koji predstavlja Slobodni nosač. Prema ovom sporazumu, prodavatelj je odgovoran za isporuku robe na određeno imenovano mjestoobično u luku ili terminali za obavljanje svih postupaka povezanih s izvozom. Kada je teret spreman za utovar na prijevoznik, odgovornost i rizik prelaze na kupca.

FCA se može koristiti za svaki način prijevoza, uključujući zračni, pomorski, cestovni i željeznički prijevoz. Ovaj se termin nudi kupcima veću fleksibilnost, jer oni sami mogu organizirati glavni prijevoz, često po konkurentnijim cijenama od onih koje nudi prodavatelj. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se odredi da se od strane FCA-e odredi da se u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 odredi da se od strane FCA-

U skladu s člankom 4. stavkom 1.

Odgovornosti prodavatelja

Prema uvjetima FCA-e, prodavatelj je odgovoran za cijeli izvozni proces. Njihove obveze uključuju:

· Pakiranje za izvoz: U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća, Europska komisija može donijeti odluku o odbrojavanju i odobravanju proizvoda u skladu s člankom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća.

· Naknade za utovar: U skladu s člankom 21. stavkom 1.

• Isporuka u luku/nazivno mjesto: U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

· Carine na izvoz, porezi i carinsko razređenje: Završavanje svih izvoznih formalnosti, uključujući carinske deklaracije, carine, poreze i sve potrebne inspekcije ili posebne carine.

U slučaju da je trgovačko društvo u skladu s člankom 2. stavkom 1. stavkom 2. ovog članka u skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 3. ovog članka, trgovačko društvo može se odredio kao trgovačko društvo u skladu s člankom 3. stavkom 3. U skladu s člankom 107. stavkom 1.

Odgovornost kupca

U slučaju da je trgovačko društvo u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 952/2013 u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 u skladu s člankom 6. točkom (c) Uredbe (EU) br. 952/2013 u skladu s član

• Tarife za početak rada: U skladu s člankom 21. stavkom 1.

· Ukrcaj na prijevoz: U skladu s člankom 2. stavkom 2.

• Naknade za prijevoz: U skladu s člankom 3. stavkom 1.

• osiguranje: U skladu s člankom 2. stavkom 2.

• naknade za terminal odredišta: U skladu s člankom 21. stavkom 1.

· Isporuka do krajnjeg odredišta: U skladu s člankom 2. stavkom 1.

· Isporuka na odredištu: U skladu s člankom 21. stavkom 1.

· Uvozne carine, porezi i carinsko razređenje: Sve formalnosti povezane s uvozom, uključujući carine, poreze i poštovanje carinskih propisa. U skladu s člankom 2. stavkom 2.

Prednosti i nedostaci za kupca

Prednosti

· U usporedbi s EXW-om (Ex Works), gdje kupac snosi sav rizik od prodavca, FCA nudi više ravnoteže tako što prodavatelju daje odgovornost za izvoz.

· FCA kupujuću tvrtku omogućuje veću kontrolu nad glavnim prijevozom i logistikom nakon izvoza, što joj omogućuje optimizaciju troškova i razine usluga.

· Za kupce s pouzdanim logističkim partnerima ili špediteri, FCA im omogućuje da iskoriste ove odnose za bolju cijenu i rješenja za dostavu od kraja do kraja.

• Kupci često mogu osigurati konkurentnije tarife prijevoza od onih koje nudi prodavatelj, posebno kada su uspostavili partnerstva u prometu.

Nedostaci

· FCA je manje uobičajen od FOB-a za pomorske pošiljke, jer od kupca zahtijeva da upravlja terminalnim i utovarnim troškovima na mjestu podrijetlašto može komplicirati rješavanje problema ako se pojave problemi u zemlji prodavatelja.

· Međunarodna trgovinska komora preporučuje FCA uglavnom za pošiljke u kontejnerima. Ako se nazivno mjesto ne odnosi na terminal (npr. skladište špeditora), kupac može biti odgovoran i za izvozne formalnosti, čime se FCA u praksi čini sličnim EXW-u.

· Na nekim tržištima, kao što je Kina, prodavači su više naviknuti na FOB uvjete. U slučaju da prodavatelj nije upoznat s tim postupkom, korištenje FCA-a može dovesti do zbunjenosti ili neučinkovitosti.

· Ako kupac nema iskustva ili lokalne podrške u zemlji prodavatelja, upravljanje logistikom nakon izvoza u okviru FCA-e može postati izazovno i rizično.

Kada se može koristiti ugovor o financijskom osiguranju?

FCA je održiva opcija pod sljedećim uvjetima:

1. Sljedeći članak -Poslata je u kontejneru.

2. u. Kupci imaju stručnost u logistici ili pouzdanu podršku u zemlji prodavatelja.

3. U redu. Prodavatelj je zadovoljan FCA-om i daje mu prednost pred FAS-om ili FOB-om.

4. U redu. Proizvod se dostavlja izravno na terminal za izvoz, a ne u posredni skladište.

Ako su ispunjeni ti kriteriji, FCA može biti učinkovit i troškovno učinkovit Incoterm.

Je li FCA preporučen za uvoz iz Kine?

U tom je slučaju Komisija zaključila da je FCA u potpunosti odgovorna za uvozne troškove. U tom je slučaju, kako je navedeno u uvodnoj izjavi 93, kineski proizvođači izvoznici nisu mogli ostvariti svoje ciljeve u pogledu uvoza iz Unije.

Osim ako postoji uvjerljiv razlog da se izbjegne FOB, često je bolje usklađivati se s lokalnom normom kako bi se spriječilo kašnjenje ili nesporazum.

Ako razmišljate o FCA za pošiljku u Kinu, preporučujemo:

· Potvrđivanje s tvornicom da li su zadovoljni navodima prema FCA-i.

· Konzultiranje špediterskog društva ili 3PL-a s sjedištem u Kini radi usporedbe ukupnih troškova i odgovornosti u skladu s FCA-om i FOB-om.

U tom je slučaju, kako je navedeno u uvodnoj izjavi 92, uloženo više od 50% sredstava u osiguranje od gubitka ili narušavanja lanca opskrbe.